Nos congratulamos de la puesta en marcha de las sesiones informativas sobre recursos y servicios que organiza Bienestar Social. En los presupuestos 2018, presentamos una enmienda para que se realizaran estas charlas. Fue asumida por el Gobierno Municipal, y ahora se pone en marcha, de lo cual nos sentimos orgullosas y satisfechas.

Como casi todas nuestras enmiendas, esta surgió del pacto con los ciudadanos que firmamos hace ya mucho tiempo, por el que nos ponemos a su servicio para intentar sacar adelante propuestas que sirvan al interés general de Irun y los iruneses. Concretamente, ésta nos la sugirió la AVV del Centro, y no nos pudo parecer más necesaria, por eso la incluimos como enmienda.

Nuestra enmienda proponía hacer una campaña llamada “Por desconocimiento, no pierdas tus derechos”, que pretendía hacer llegar a los ciudadanos la información acerca de los recursos y servicios de los que dispone el Ayuntamiento, en materia de bienestar social, para que los iruneses conozcan de primera mano los servicios que tienen a su disposición, en el caso de que tengan que echar mano de ellos y los puedan aprovechar, así como para solucionar las posibles dudas que puedan tener en esta materia.

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No nos queda mas remedio que denunciar el estado de bloqueo en el que se encuentra el Ayuntamiento. Desde la ruptura del pacto de gobierno entre el PSE y el PNV, el Ayuntamiento ha quedado paralizado. El PNV hace seguidismo de las políticas de Bildu y SPI, que al tener mayoría entre los tres, a lo único que se dedican es a bloquear el trabajo municipal, votando a todo que no.

Estar en la oposición es muy duro e ingrato. Es difícil mostrar los resultados de tu trabajo. Nosotras lo sabemos, y por eso hicimos hace ya tiempo un pacto con los ciudadanos, por el cual trabajamos en lo que ellos nos piden y luchamos para conseguir cubrir día a día las necesidades que nos trasmiten y que consideramos que responden a un interés general. Y no esperamos que nadie nos lo agradezca. Es nuestro trabajo, y nuestra trayectoria nos avala.

Pero hay tres grupos municipales que hacen una pinza para impedir que nada salga adelante. Ponen una cara de puertas adentro y otra cuando salen en los medios, calculando que les va a reportar más rédito político. Y así no se puede trabajar. Están permanente pensando en clave de campaña electoral. Es mas, no podemos distinguir a Bildu de SPI. Han llegado a tal simbiosis para oponerse a todo que no sabemos dónde empieza uno y dónde termina el otro. Y el PNV les sigue a lo que hagan o digan.

Estos tres grupos municipales que se dedican a hacer oposición política al PSE, no critican las cosas que el Equipo de Gobierno no realiza, por ejemplo, la situación del local AVV de Ventas y las necesidades de numerosos barrios, problemas de tráfico en el barrio del centro, solución del carril bici en la ciudad de Irun. Esto es hacer oposición que repercute en el bienestar de los iruneses. Lo otro es hacer política, que está muy bien, pero no mejora el día a día de nuestros vecinos.

 

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Ante la llamada de la Asociación de Vecinos, acudimos a Ventas y nos encontramos con un local lleno de humedades, en un gran estado de deterioro. Eso por no hablar de la cubierta del frontón, acometida hace apenas dos años, y que filtra agua a chorros, con lo cual los días de lluvia queda inutilizable.

Sabemos que es un local de propiedad compartida, pero entendemos que el Ayuntamiento tiene que poder llegar a un acuerdo con el resto de propietarios para que haya una derrama para poder acometer las obras correspondientes, porque no pueden seguir con goteras y humedades.

Nuestro grupo el pasado año consiguió 50.000€ para la renovación de las asociaciones de vecinos. No podemos entender que este local, que da un gran servicio al barrio de Ventas, se encuentre en estas condiciones. ¿en qué se ha utilizado el dinero de nuestra enmienda?

Por todo esto, reclamamos al Gobierno Municipal una actuación inmediata para solucionar los problemas de dicho local.

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Desde el Ayuntamiento debemos encontrar la manera de ayudar a las empresas de Irun, incentivarlas económicamente, para que puedan facilitar horarios a sus trabajadores que fomenten la conciliación. Hay que ayudarles a tomar medidas que fomenten el teletrabajo, los horarios continuos o racionalización de los horarios, las guarderías en los puestos de trabajo, ayudas económicas para las mujeres que deciden seguir adelante con sus carreras en el cuidado de sus hijos, mayores o dependientes.

Sabemos que hay sectores, como el de la hostelería y el comercio, en los que es muy difícil que haya horarios que faciliten la conciliación. Pero si buscamos la forma de ayudar a los hosteleros o dueños de comercios para que las mujeres u hombres que así lo deseen puedan tener un horario que pueda adaptarse a sus necesidades domesticas, habremos dado un gran paso adelante.

Nosotras pensamos que el Ayuntamiento debe ser el primero en dar ejemplo, no haciendo a los funcionarios venir por las tardes, fuera de su horario, para Comisiones o Plenos. Nuestro grupo  fue el primero en reclamarlo, y esperamos la coherencia por parte del resto de la corporación ante una petición tan de sentido común.

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El Ayuntamiento, por fin, después de 20 años sin dar solución al traslado de las pistas de Plaiaundi, ha empezado a trabajar en serio con el tema. Tras muchos dimes y diretes, de contemplar hasta siete ubicaciones diferentes, tenemos los informes técnicos suficientes como para tomar una decisión definitiva. De las cuatro ubicaciones que quedan encima de la mesa, San Miguel Anaka, Beko Errota, Txenperenea y Zubieta II, nosotras apostamos por ésta última. El precio, el tiempo, y las facilidades que nos ofrece esta zona, hacen que sea, desde nuestro punto de vista, la mejor ubicación para poder realizar por fin esté proyecto, que lleva enquistado en nuestra ciudad y al que por fin le vamos a dar una solución. Su precio será de 7.200.000€. Tendremos que modificar el uso del suelo y habrá que modificar el convenio con Hondarribia, Diputación y Gobierno Vasco. Pero estos son todos los problemas que presenta.

También, por fin, en el barrio de Behobia se han realizando dos obras importantes que verán la luz en breve: la pasarela peatonal y el carril bici sobre el río Bidasoa Se trata de dos obras importantes y que van a suponer una recuperación y un cambio estético y práctico muy importante para barrio. Estamos muy contentas de que por fin el barrio de Behobia esté cogiendo forma, se le esté dando el lugar que se merece en nuestra ciudad, porque es la entrada de Irun desde Francia, lo primero que ven muchos al entrar aquí, y que su imagen sea buena, es importante para todos. Pero sobre todo, es importante la rehabilitación del barrio para que los vecinos de Behobia sepan que el Ayuntamiento también se preocupa por ellos y que tienen un barrio a la altura que se merecen. Nosotras, en nuestro programa electoral, así apostábamos por Behobia.

 

Otro barrio que merece toda nuestra atención es el de Dunboa, y así lo hemos intentado plasmar en los presupuestos para el 2018, presentando una enmienda para el proyecto de reurbanización de la calle Poxpologile Cerilleras. Es solo el comienzo. Empezamos por una calle, pero nuestra intención es seguir presentando año tras año enmiendas hasta que consigamos que Dunboa sea reurbanizado en su totalidad, porque un barrio construido en los años 70 en terrenos de marismas ganadas al Bidasoa, en una zona en la que el hundimiento de las aceras era algo previsible y en el que desde entonces no se ha hecho nada, y eso no puede ser. Por eso este va a ser uno de nuestros objetivos en los próximos años.

Seguimos trabajando barrio a barrio, proyecto a proyecto, por y para Irun.

 

Artículo publicado en la Revista Municipal. Marzo 2018

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Reclamamos al Equipo de Gobierno que revise las condiciones de los límites máximos de aparcamiento en cada zona OTA.

Partimos de la base de que la zona OTA es para que haya rotación en las diferentes zonas de aparcamiento. Pero voy a contar lo que me pasó la pasada semana. Habitualmente vengo a trabajar en transporte público, pero por diversas circunstancias a la mañana vine a trabajar en coche, aparqué y puse la OTA. Por la tarde, cuando voy a poner el ticket para asistir a una comisión, resulta que me lo deniega, porque he excedido el tiempo máximo de aparcamiento de dos horas en la zona 3.

Muchos iruneses que tendrán que venir al centro por diferentes circunstancias en horas diversas, se habrán encontrado con este mismo problema. Y está muy bien que fomentemos el trasporte público, pero no podemos penalizar el transporte privado, porque desconocemos las circunstancias de cada uno.

Estamos de acuerdo en el límite de dos horas para el aparcamiento en un lugar, pero creemos que si se cambia la ubicación del vehículo, aunque esté en la misma zona OTA, debería poderse hacer, porque la rotación ya ha existido. Es por esto que reclamamos al Gobierno Municipal que revise esta limitación de aparcamiento.

 

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El barrio de Dunboa, especialmente en las plazoletas entre las torres, tiene la pavimentación de piedra del Baztan muy deteriorada. Se forman charcos en las baldosas por no estar ajustadas correctamente, y en las zonas de sombra, hay un verdín, que es muy peligroso por los resbalones que ocasiona.

En los presupuestos del 2018, presentamos una enmienda, que fue asumida por el Gobierno Municipal, de 25.000€, para el proyecto de reurbanización de la calle Poxpologile Cerilleras, del barrio de Dunboa. Es solo el comienzo. Empezamos por una calle, pero nuestra intención es seguir presentando año tras año enmiendas hasta que consigamos que Dunboa sea reurbanizado en su totalidad.

Hay ciertos barrios que se han ido dejando y que necesitan mejoras ya. El de Dunboa es uno de ellos. Es un barrio construido en los años 70 en los terrenos de las marismas del mismo nombre, ganados al Bidasoa, y por tanto una zona en la que el hundimiento de las aceras era algo previsible. No podemos dejar que sigan sin ninguna actuación por parte del Ayuntamiento, por eso este va a ser uno de nuestros caballos de batalla ahora y en los próximos años.

Sabemos que es un barrio grande, y que va a necesitar mucha inyección económica para ser totalmente rehabilitado, por eso hemos empezado poco a poco, para que en unos años sea una zona bonita, cómoda para sus vecinos y que resulte agradable para vivir.

 

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Con motivo del 8 de marzo, día de la mujer trabajadora, desde nuestro grupo municipal reivindicamos la igualdad como un tema interdisciplinar e interdepartamental. Y dos cosas que nos parecen fundamentales remarcar son la lacra social de la violencia de género, y la brecha salarial entre hombres y mujeres y el techo de cristal, que creemos están directamente relacionados.

Nosotras hoy queremos hablar de la brecha salarial y del techo de cristal. Jamás aceptaremos que se diga que la mujer empezará a sentir igualdad cuando empiece a trabajar. La mujer lleva trabajando toda la vida, y se tiene que valorar lo que ha hecho. Tras su incorporación al mercado laboral la mujer ha seguido trabajando muy duramente, en casa y fuera de ella,  muchas veces con un trabajo no remunerado,  que es el que tenemos que empezar a visibilizar.

De la igualdad legal, debemos pasar a la igualdad real. A igual trabajo, igual salario, y así está recogido en las leyes. ¡Cuántas veces hemos escuchados estas dos frases! Pero necesitamos lanzar preguntas para resolver el problema.  ¿Por qué siendo mayor el número de mujeres con licenciaturas y doctorados, siempre elegimos carreras de letras, que después tienen un menor valor laboral y salarial? ¿Por qué son generalmente las mujeres las que renuncian a su trabajo, piden una excedencia o una reducción de jornada? Abramos un análisis para saber qué es lo que sucede. No se nos puede criminalizar por tener un impulso. Por decidir quedarnos en casa al cuidado de nuestros hijos o de nuestros mayores. Por elegir carreras menos técnicas. Tenemos que tener derecho a decidir si queremos hacerlo, pero el problema viene porque los cuidados no se valoran, y se deberían valorar.

La brecha salarial es casi inexistente hasta los 35 años, que es cuando aparecen las cargas familiares. En países del norte de Europa en los que la igualdad tiene una política trabajada e intensa y las mujeres ocupan un alto porcentaje de cargos directivos, en cuanto tienen cargas familiares la mayoría de quienes cogen bajas o excedencias para el cuidado de hijos o  de mayores son las mujeres. Y aquí hilamos con el techo de cristal, inexistente en esos países, hasta que la mujer decide asumir las cargas familiares.

La mujer tiene que tener derecho a elegir qué quiere hacer, si seguir su instinto o no. Y entre todos deberíamos buscar una solución para que la decisión, el impulso de dedicarnos al cuidado de los nuestros no nos  perjudique a las mujeres ni labolarmente ni económicamente.

Nuestro grupo municipal es el único de este Ayuntamiento conformado íntegramente por mujeres. No estamos haciendo demagogia. Sabemos muy bien de lo que hablamos.

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Continuando con nuestro afán de mejorar los tráficos en el centro de Irun, vamos a analizar otro punto negro de la zona.

Desde que se realizaron las obras de rehabilitación de la Plaza San Juan, para que un vehículo pueda dar la vuelta en mitad del Paseo Colón, debe bajar hasta Palmera Montero, o por la calle Iglesia hasta el comienzo de la Avenida de Iparralde, dificultando la vida de los usuarios de coches particulares, especialmente a los vecinos del barrio. Es por esto, que nosotras proponemos que se abra al vehículo privado un camino que ya existe, que actualmente solo puede ser usado por transporte público, y que evitaría la confluencia de vehículos en el cruce entre la Avda de Navarra y la calle Iglesia.

Tenemos conocimiento de que existe un estudio de tráficos sobre la conveniencia o no de poner una rotonda en el cruce entre la Avenida de Navarra y la calle Iglesia, y que éste no lo recomienda. Con la apertura de este vial, evitaríamos la confluencia de vehículos hacia la calle Iglesia, ya que muchos no bajarían hasta la Avenida de Iparralde para volver a subir y cambiar de dirección. La velocidad se limitaría a 10 kms por hora para no perturbar la zona de juegos infantil.  Creemos que es una medida que soluciona una demanda de los vecinos de Irun.

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El pasado mes de septiembre pusimos sobre la mesa  una reflexión sobre el tráfico dentro de la ciudad. Irun es una ciudad con forma de eje, muy fácil de transitar para el peatón, pero muy dificultosa para el vehículo. Ahora lo que proponemos es mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad dentro de ese eje.

Para eso planteamos un estudio de tráficos en la Avenida de Gipuzkoa, esquina con la calle Artaleku. La Avenida Gipuzkoa es una de las calles de Irun que más tráfico soporta de entrada y salida al centro de la ciudad. En ella confluyen vehículos de varias zonas, los que vienen por la calle Arataleku, los que bajan de la calle Elizatxo hacia el Paseo Colón, y los que quieren ir hacia Pío XXII. Para evitar los tapones que se forman en el semáforo frente al Ambulatorio de Hermanos Iturrino, proponemos hacer un estudio del tráfico de la zona que también mejore la seguridad de los peatones. La opción de la rotonda la descartamos porque hay otra a escasos metros, por eso creemos que los técnicos deben darle una vuelta a este tema.

Esta propuesta la llevamos en modo de enmienda al Presupuesto Municipal del 2018, pero el Equipo de Gobierno la rechazó. Pero insistiremos en la Mesa de Movilidad y lo volveremos a proponer en la próxima modificación de créditos, porque creemos que de esta manera se pueden ir mejorando los tráficos en el centro de Irun.

 

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